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大金重工转动海上风车(新闻)

发布时间:2021-11-19 13:50:37 阅读: 来源:视保屏厂家

大金重工转动“海上风车”

大金重工转动“海上风车” 更新时间:2010-9-28 6:56:19   大金重工转动“海上风车”

伴随着海上风电市场的高速增长,大金重工的风电塔架相关产品将迎来爆发式的需求

近日,辽宁大金重工股份有限公司获证监会批准,即将登陆资本市场。资料显示,大金重工此次公开发行3000万A股,发行后总股本将达12000万股。

大金重工是我国国内领先的电力重型钢结构制造商。电力重型装备钢结构行业作为装备制造业的一个重要分支,对中国电力供应水平的提高起着关键的作用,已成为电力行业的重要支柱产业。

从细分市场来看,大金重工产品主要分为火电锅炉钢结构产品、管塔式风电塔架产品,属于重型装备制造业中的高端产品。其产品涵盖了从30万千瓦到100万千瓦的各种型号的火电锅炉钢结构和从750千瓦到2000千瓦的各种设计型式的管塔式风电塔架。

过去几年大金重工营业收入实现了快速增长,从2007年的1.78亿元达到2009年的4.16亿元,年均增长率为54%,2010年1—6月,该公司已实现销售收入3.03亿元,占2009年全年的73%。

挖潜海上风电

当前,由于海上风资源更好、面积广阔、靠近部分用电中心,在陆上风电快速发展的同时,越来越多的人将目光投向了海上风电。

截至2009年底,世界海上风电累计装机容量达到了2110MW,较2008年增长48.5%,占全球风电总装机量的1.2%。2009年世界海上风电新增装机容量达689MW,同比增幅超过100%,新增装机容量最大的前五个国家分别是英国、丹麦、中国、德国和瑞典。

根据欧洲风能协会的最新统计,2009年水域的八个海上风电场,总计安装199台海上风电涡轮机并实现了并网,总容量为577MW。另外,欧盟15个成员国和其他欧洲国家,有超过100GW的海上风力发电项目正在规划中,为国内企业进军欧洲海上风电项目提供了广阔的市场发展空间。

目前,我国近海风场的可开发风能资源是陆上实际可开发风能资源储量的3倍。我国近海10米水深的风能资源约1亿千瓦,近海20米水深的风能资源约3亿千瓦,近海30米水深的风能资源约4.9亿千瓦。海上风能储量远高于陆上,未来发展空间巨大。

近两年,我国海上风电正在快速启动,国家陆续出台了多项政策鼓励支持发展海上风电。国家能源局在《2010年能源工作总体要求和任务》中称“2010年,要继续推进大型风电基地建设,特别是海上风电要开展起来”。同年,工业和信息化部发布《风电设备制造行业准入标准》,其中明确表示,“优先发展海上风电机组产业化”。

近日,我国延海各省正在制定发展海上风电的规划,从目前已经公布的信息来看,规划容量已达到1200万千瓦以上。若全部选用5MW机型,将装机2400台以上,对应的风电塔架及水下结构件的总市场容量为156—252亿元以上。

我国将充分利用近海风能资源优势,国家能源局5月18日正式启动了总计100万千瓦的首轮海上风电招标工作,包括两个30万千瓦的近岸风电项目和两个20万千瓦的潮间带项目。

近期各大电力集团和整机公司也已经频频出手海上风电市场,2009年以国家五大发电集团为首的开发商协同整机商已经在辽宁、河北、天津、山东、江苏、上海、浙江、福建、广东等省市的沿海布局了潮间带和近海风电资源,为下一步开发沿海风电打下了基础。

伴随着海上风电市场的高速增长,大金重工的风电塔架相关产品将迎来爆发式的需求。

近三年,大金重工的风电塔架销售收入持续增长,占主营业务收入比重逐渐由2007年的10.40%到2008年的37.48%,再到2009年的49.96%,2010年1—6月,风电塔架收入达2.45亿元,已经超过2009年全年风电塔架收入。

根据中国农业机械工业协会风能设备分会的内部分析资料,目前国内从事风电塔架生产企业较多,但具有规模生产能力的企业较少。而大金重工位于风电塔架生产企业的第一梯队。截至2010年6月30日,大金重工已签署并正在执行的风电塔架业务合同标的数量为421套,合同金额总计为43001.70万元,已确认收入4096.72万元。

登陆资本市场

大金重工登陆资本市场,将为其提供实现跨越发展的良机。

资料显示,大金重工将本次募集资金全部用于在山东蓬莱建设的年加工6万吨重型装备钢结构制造项目,总投资51293.30万元,建设期为两年。

业内人士分析,本次募投项目制造基地设在海岸边,厂区前沿即为总组装区域,配备大型起重、运输设备,配置重载地面道路,设置大型下水滑道,同时,拥有企业自有重型设备出海口,采用大型平板驳船进行海上运输。

未来,作为临港型企业,公司将利用明显的地理位置优势和大型钢结构产品海上运输优势,为公司扩展山东半岛、长三角、珠三角地区并辐射全国市场、扩展海外市场,提供强有力的保障。

而新一代产品结构体系复杂、体积庞大、整体结构超重的特点和大型结构体组合供货的要求将成为海上风电塔架制造业下一步发展的主要方向。在此趋势下,临港型企业较内陆型企业更能满足新一代产品的制造要求,有利于大金重工抓住海上风电的发展良机。

此外,募投项目的实施可有效扩大公司销售区域,大量降低运输成本,将成为公司未来发展更广阔市场的根据地。

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